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据克拉克森10日发布的数据，4月全球新船订单量为251万修正总吨（CGT），环比减少36%。

其中，中国船企承接新船订单45艘，共计154万CGT，居世界第一。韩国船企共承接82万CGT，排名第二。

今年一季度，韩国船企曾接获全球半数的新船订单，反超中国。从累计新船接单量来看，今年前4个月，韩国仍以0.1%的微弱优势领先中国。

韩国船企今年前四个月累计新船订单量581万修正总吨，同比增长11%，市占率45.9%。中国船企累计新船订单量为580万CGT，约占全球市场的45.8%。

截至4月底，中国手持新船订单量为4044万CGT，同比增长两成，以42%的市占率位居全球第一。韩国船企手持订单总量3268万修正总吨，占有率为34%，为2016年4月以来的最大值。

韩国船厂4月份承接的多是高附加值船舶订单，单船价格达1.43亿美元，比中国的8600万美元高66%。

同期，克拉克森新造船价格指数达157.78，环比上升1.6点，已连续17个月保持上涨趋势。

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